#BajoelManzanillo de enero de 1953 se hacía eco de un acuerdo del pleno de la Cámara Oficial de Comercio, que presidía el médico e industrial Antonio Oliveros Ruiz, por el que se pedía a la autoridad competente trenes de primera para mejorar la línea de ferrocarril entre Almería y Granada, ya que los coches de segunda y tercera ofrecían incomodidad para el traslado. Equis resaltaba como «muy necesaria» la mejora.
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Las tarifas ‘manga ancha’ de los cocheros de Almería en 1952
#BajoelManzanillo se ocupaba en junio de 1952 de las tarifas ‘manga ancha’ de algunos cocheros, que ‘cobraban a capricho’. Relata el caso concreto de uno de los coches de caballos que hizo un trayecto desde la estación del ferrocarril al centro de la ciudad cobrando el cochero 20 pesetas, prácticamente el doble de lo que debería costar. Criticaba que no se respetaran las tarifas.
Bajo el Manzanillo 