La circulación y sus problemas en la Almería de 1952

#BajoelManzanillo refleja los problemas que provocaba la circulación en la Almería de 1952, a raíz de una serie de accidentes que habían ocupado la actualidad. En concreto destaca la necesaria regularización del tráfico en la confluencia del Parque, la Rambla de Belén – Paseo – Reina Regente y carretera de Ronda – puente de Las Almadrabillas, dirección Ciudad Jardín – Zapillo.

La carretera de Ronda y las edificaciones que se levantaban a mediados del siglo XX

#BajoelManzanillo nos relata los comienzos de la carretera de Ronda y cómo en 1952 tras la creación de la barriada de Regiones Devastadas iban levantándose edificios (Bola Azul y Orfelinato Provincial, en construcción avanzada; Escuela de Mandos de Sección Femenina e Instituto de Higiene, hoy Museo Arqueológico y Delegación de Salud, respectivamente) y servicios que «darán gran belleza y vistosidad» a la vía.

Los Reyes Magos y la «cuesta de enero»

#BajoelManzanillo del día de Reyes de 1952 describía la «cabalgata fastuosa e impresionante» y el paso de los «soberanos» por los hogares almerienses, para una semana después reflejar el «ascenso difícil» de la «cuesta de enero», que «ofrece gran resistencia a los padres de familia, que alegre y pacientemente ‘desfilaron’ por la amplia y hermosa ‘llanura’ de la Navidad, Año Nuevo y Reyes.

Las mejoras urbanas de 1952 en las calles cercanas a la Plaza de Toros

#BajoelManzanillo aplaudía en julio de 1952 las mejoras urbanas, pavimentación y acerado, de la calle de las Cruces y de la avenida de Vilches, próximas a la Plaza de Toros, mientras reivindicaba un tratamiento similar para la calle Palma, «vieja aspiración de los vecinos» de esta vía «tan popular en Almería».

Las tarifas ‘manga ancha’ de los cocheros de Almería en 1952

#BajoelManzanillo se ocupaba en junio de 1952 de las tarifas ‘manga ancha’ de algunos cocheros, que ‘cobraban a capricho’. Relata el caso concreto de uno de los coches de caballos que hizo un trayecto desde la estación del ferrocarril al centro de la ciudad cobrando el cochero 20 pesetas, prácticamente el doble de lo que debería costar. Criticaba que no se respetaran las tarifas.